跨级竞争 宝马3系PK雷克萨斯ES谁能稳坐钓鱼台?

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说到如今二线豪华阵营,随着凯迪拉克“五折凯”的风头逐渐退出,一一一两个劲紧追不舍的雷克雷克萨斯刚开始锋芒毕露,而前段时间,雷克萨斯回应上调旗下每种车型官方售价也是让其再度火了一波。其中卖的最好的雷克萨斯ES车型售价上调1.1-1.十五万。 相比于雷克萨斯“被偏爱的有恃无恐”,新宝马3系的日子就没如此好过了,斯基查阅了近有多少月宝马3系的销量发现,在新宝马三系即将上市的前另一一一两个 月和上市并且,销量直接从并且的每月上万直接降到了仅千台。这上端最大的一每种原困但会 还是但会 新宝马3系如此终端优惠,从而原困的。

不过,毫无间题,当下60 ——十五万元价格区间的豪华汽车市场,雷克萨斯ES与新宝马3系依然是市场的焦点。的确,这两款车型全部都是当之无愧的好车,雷克萨斯ES代表了日系家用车的顶级水平,而全新一代宝马3系代表了德系家用车的顶尖工艺。如此,雷克萨斯ES和全新一代宝马3系的取舍间题,谁才是最佳?

随便说说,现如今,宝马和雷克萨斯早全部都是了属于我每个人标签。雷克萨斯ES在保留了豪华的并肩,也带上了运动属性;全新一代宝马3系保留运动风格的并肩,则向豪华感靠拢。好多好多 ,本身意义上,这两款车型除了是比拼造车哲学外,还是对于消费者购车心理的揣摩。 

雷克萨斯ES售价为27.9-46.十五万元,宝马3系为60 .98-36.39万元;但会 ,雷克萨斯ES却拥有1-3万的加价空间在上端,这使得雷克萨斯ES和新宝马3系的入门级车型,形成了最为直接竞争的局面。不过,雷克萨斯ES定位属于豪华中大型行政轿车,新宝马3系定位则是豪华运动中型轿车;单从车型级别来看,雷克萨斯ES的定位比新宝马3系高出一级。

但事实上,新宝马3系的空间表现并非输于雷克萨斯ES。雷克萨斯ES车身尺寸为4975*1866*1447mm,轴距为2870mm;新宝马3系长轴距版为4829*1827*1463mm,轴距为2961mm。从数据来看,雷克萨斯ES比新宝马3系长166mm,但新宝马3系的轴距比雷克萨斯多91mm;也好多好多 说,新宝马3系的空间并表现不逊色于雷克萨斯ES。 

从风格来看,新宝马3系保留运动风格的并肩,也暗含豪华感。一帮人肯定会说,即便是新宝马3系有改变,但和深耕内饰品质的雷克萨斯比起来,新宝马3系仍然会有差距。但不得不承认的是,新宝马3系搭载了与海外车型同款10.25寸中控大屏,并全系标配了iDrive7.0系统。而雷克萨斯ES并如此搭载并且的12.3英寸的中控大屏,好多好多 取舍了8英寸的小屏幕,原困ES的车载中控大屏极为不厚道。

不过,雷克萨斯ES的品质感随便说说确随便说说实值得认可的,在本身配置上,雷克萨斯ES高于新宝马3系一大截。新宝马3系可不能能 选装车道每种预警和主动刹车,但却不提供后排侧气帘、后排膝部气囊、被动行人保护,而雷克萨斯ES则是全系标配。不过值得一提的是,新宝马3系和雷克萨斯ES舒适性配置上差距并非大;相似,二者都标配了电动座椅功能,新宝马3系额外提供了腿托调节。以雷克萨斯ES 260 卓越版和新宝马325Li首发版为例。

动力方面,雷克萨斯ES提供了2.0L+6AT、2.5L+8AT以及2.5L+电动机(混动)的本身动力组合。其中,雷克萨斯ES 260 搭载的2.5L自然吸气发动机,最大功率为207Ps,最大扭矩为243N·m;而宝马3系2.0T发动机最大功率为184Ps。从数据来看,雷克萨斯ES 260 更加“有意思”;但实际上相比新宝马3系,雷克萨斯ES以平顺为先,少了些许驾驶乐趣。

众所周知,宝马的“轮上功率”早就名震全球。好多好多 新宝马3系的0-60 km/h加速成绩全部都是8.1s左右(诸多外国网友 见面实测有达到7.74s);而雷克萨斯ES 260 车型官方回应的0-60 km/h加速时间为9.1s。但会 ,值得一提的是,新宝马3系工信部公示百公里为6.0L;而雷克萨斯 ES 260 百公里为6.3L。 

回归到雷克萨斯ES和新宝马3系的取舍间题,谁才是3十五万元级别左右最佳取舍的间题?但会 追求你是另一一一两个 活力四射的年轻人,但会 是勇于创新的新青年我们我们我们 可不能能 考虑新宝马3系。而但会 你是另一一一两个 以稳重、家庭为重男性,如此雷克萨斯ES毫无间题是不二之选。

来源:盖世汽车大V说 作者:笑寒松 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们我们我们 为本文的真实性与生立性负责,观点仅代表我每个人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。