自动驾驶卡车公司iSee获1.05亿投资 让卡车像“人”一样慢慢增长智力

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盖世汽车讯 据外媒报道,一家名为iSee的自动驾驶初创公司宣告在A轮融资中筹集了100万美元(约合1.05亿元人民币),此次融资由风险投资公司Founders Fund领投,嘴笨 Founders Fund过去曾投资过一家自动驾驶初创公司,不过这是该公司首次涉足炙手可热的自动化物流和货运行业,而isee就专注于卡车运输业。Founders Fund也曾对Facebook公司和Lyft公司进行投资。

(图片来源:MIT)

iSee公司总部居于马萨诸塞州的剑桥市,由Yibiao Zhao、Debby Yu和Chris Baker于2017年创办。Zhao和Baker是麻省理工学院认知科学和人工智能教授Josh Tenenbaum手下的博士生,Tenenbaum也是iSee公司的顾问。

逆转人工智能技术

在2018年的MIT EmTech大会上,Tenenbaum教授表示其研究集中于试图逆转人工智能技术,以用于自动驾驶汽车和某些应用中。他表示,目前的人工智能技术主要集中于模式识别,嘴笨 可不可不能能让絮状的数字应用线程池池池接管一度归属于人类的任务,就说 我仅使用模式识别的机器可不可不能能执行某些特定任务,无法了解高速公路等动态情境。

Tenenbaum的研究重点是观察儿童怎么能能从视觉或某些线索中学习,并试图逆转此过程,建立有有3个“像人一样智力不断得到增长,一现在开始是婴儿,就说 我像孩子一样学习”的机器。

Baker、Tenenbaum教授和某些MIT研究人员合著的一篇论文中说明了怎么能能教机器阅读场景并推断出结果,并举了有有3个例子,即人类根据视觉线索会更喜欢哪辆餐车。

在此场景中,一名学生出去吃午饭,就说 我要去校园中较喜欢的三辆餐车中的四十公里。就说 我校园中只提供了有有3个停车位,居于大楼的两边。走出大楼一边后,该名学生朝可不可不能能看完的那辆餐车走去,经过第四十公里餐车,走向大楼的另一边,看完第二辆餐车,就说 我却往回走到第四十公里餐车处。

研究人员建立的数学模型对该场景的分析与人类观察家的分析非常接近,即该名学生最希望看完的是第三辆无法停车的餐车,就说 我是第四十公里餐车。

自动驾驶技术挑战

据iSee联合创始人Yibiao Zhao所说,某些自动驾驶技术面临的主要挑战就说 我,在卡车运输业,会是不是 限的极端状况,肯能从统计学上看不太肯能会出現的状况有待发现,就说 我每天都在有更多状况出現。甚至连优步等大公司也很难利用自动驾驶技术,对路上的物体正确分类,也很难考虑到人类的不可预测性。

与某些自动驾驶和物流初创公司不同,iSee的目标是使用专有的层厚学习和认知人工智能技术,让卡车具备“常识”,这是某些技术难以克隆qq好友好友的概念。

Zhao表示:“亲戚亲戚朋友意识到,开车嘴笨 是相似 社交活动。自动驾驶汽车都要在拥另一个人类驾驶员和行人的开放环境中行驶,肯能亲戚亲戚朋友可不可不能能完整篇 移除人类,自动驾驶汽车的问提就处理了。”

iSee将其人工智能办法 称为“多智能体张量融合”(Multi-Agent Tensor Fusion),可不可不能能将背景场景中的视觉数据与该场景中每个移动的智能体分拖累。iSee的概率模型可不可不能能让自动驾驶汽车根据人类在相似状况下做出的反应,从而对特定状况做出反应。

机器人的原本挑战

某些机器人和机器学习初创公司面临的原本限制是都要在特定环境中设置控件,Zhao解释表示,在人类完整篇 消失原本,在完整篇 封闭的环境中操作机器人是不现实的。

对机器人在有有3个由人类主导的环境中运行能力的最大考验是,其可不可不能能向操作员解释为什么么么在在做出相似 反应。对于iSee的卡车来说,意味肯能看完四十公里不规律运行的汽车,并了解驾驶员肯能具有攻击性,都要为该汽车让路。

据PitchBook所说,iSee在种子轮融资中也筹集了2700万美元(约合1.9亿元人民币),由MIT风投孵化器领投。该公司的第有有3个试验项目是改装四十公里雷克萨斯SUV,让其自动行驶穿越波士顿。

自动驾驶卡车市场的竞争没法激烈,除了iSee之外,斯坦福大学衍生公司PlusAI、Perrone Robotics和图森未来(TuSimple)也在研发自动驾驶卡车技术。据估计,目前离米 有100辆自动化程度不一的卡车正在美国公路上接受测试。